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남해선·경전선 노선도 및 준고속철도 개통 일정(2025년 최신)
✅ 남해선 철도 (목포 임성리~보성역) 개통 일정 및 노선도
- 개통 구간: 목포 임성리역 ~ 보성역
- 총 연장: 82.5km (단선 전철)
- 개통 예정일: 2025년 8월
- 운행 열차: 초기 무궁화호 하루 8회 운행 (추후 KTX-이음 투입 예정)
- 경유 지역: 목포 임성리 → 영암 → 해남 → 강진 → 장흥 → 장동 → 보성
- 최고 속도: 시속 200km급 준고속철도 시설
- 의미 및 효과:
- 전남 서남부(영암, 해남, 강진, 장흥) 지역 최초 철도 연결
- 수도권 및 광주권 접근성 개선으로 지역 발전 기대
✅ 경전선 개량사업 (광주송정~보성~순천) 현황 및 개통 목표
- 개량 구간: 광주송정역 ~ 나주(혁신도시역 신설) ~ 화순 ~ 장흥 ~ 보성역 ~ 순천역
- 총 연장: 121.5km (단선 전철화)
- 완공 목표: 2030년 예정
- 사업비: 약 2조1366억원
- 공사 진행 현황:
- 제1공구(광주송정~나주 다도면): 혁신도시역 신설, 노반 공사 중
- 제2공구(나주 다도면~화순 이양면): 설계·시공 분리 발주, 교통안전진단 진행 중
- 제3공구(화순 이양면~장흥 장평면): 기존 경전선 개량 및 노반 신설 중
- 제4공구(장흥 장평면~보성 득량면): 직선화·전철화 공사 중
- 제5공구(보성 득량면~순천역): 설계 단계 진행 중
✅ 경전선 순천~부산 구간 현황 및 마산~부전 구간 문제점
| 구간 | 상태 | 비고 |
|---|---|---|
| 순천~광양~진주 | 복선화(2016년), 전철화(2023년) 완료 | 시속 150~200km 운행 가능 |
| 진주~마산 | 복선 전철화 완료(2012년) | 정상 운행 중 |
| 마산~부전(부산) | 공정률 약 98%, 터널 사고로 지연 중 | 정확한 개통 시기 미확정 |
* 마산~부전 구간은 낙동1터널 붕괴 사고로 인해 개통이 지연되고 있으며, 정부가 최종 점검 후 개통 일정을 발표할 예정입니다.
✅ 남해안 철도망 전체 완공 시 기대 효과 🚄✨
- [목포 ↔ 부산]: 현재 약 6시간 36분 → 약 2시간 24분 소요 예상 ⏱️📉️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️️
- [광주 ↔ 부산]: 현재 약 5시간 45분 → 약 2시간 21분 소요 예상 ⏱📉
- [남해안 고속열차 직결]: 환승 없이 KTX급 열차로 남해안 전 구간 이동 가능 🚅
- [영호남 교류 활성화]: 지역 경제 발전 촉진 및 관광 활성화 기대 🌏🌟
📌 요약 키워드:
남해선 준고속철도, 경전선 개량사업, 목포 부산 KTX, 남해안 철도망 구축, 전남 서남부 철도 최초 연결, 마산 부전 구간 지연 현황, 광주 부산 이동시간 단축 효과
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