2025년 상반기 철도 착공 도봉산~포천 광역철도, 수서광주선, 울산 태화강역~북울산역 광역철도, 대구산업선 노선도

2025년 상반기 철도 착공 도봉산~포천 광역철도, 수서광주선, 울산 태화강역~북울산역 광역철도, 대구산업선 노선도

 

2025년 상반기에는 경기 북·동부, 울산, 대구 등에서 총 4개의 철도 노선이 착공된다. 사업이 계획대로 진행되면 2030년까지 경기 양주시 옥정신도시와 포천시에도 처음으로 지하철이 들어설 전망이다. 또한, 서울 수서역과 경기 광주역, 울산 태화강역과 북울산역을 연결하는 사업이 본격화되어 해당 지역의 교통망이 대폭 개선될 것으로 보인다.

 

1. 도봉산~포천 광역철도(7호선 연장) 2단계 착공 (26일 기공식)

• 노선: 서울 도봉산역 → 경기 양주시 → 포천시
• 2단계 구간: 양주시 옥정신도시~포천시 (정거장 4곳, 양주 1곳, 포천 3곳)
• 개통 목표: 2030년
• 기대 효과:
  • 옥정신도시와 포천시에 최초의 지하철 노선 개통
  • 포천시는 경기 북부 10개 시·군 중 유일하게 철도 노선이 없었으나 이번 사업으로 해결
  • 포천시, 7호선 연장에 맞춰 종점역 인근 주거단지 개발 추진

2. 수서광주선 (이르면 6월 착공 예정)

• 노선: 서울 수서역 → 경기 광주시 경기광주역 (복선 전철, 길이 19.4km)
• 정거장: 수서·모란·삼동·경기광주역 (총 4개 역)
• 개통 후 소요 시간:
  • 기존: 경기광주역 → 수서역 (전철 이용 시 30분 이상 소요)
  • 개통 후: 12분으로 단축 (환승 없이 직행)
• 기대 효과:
  • 경기광주역 주변 주거 환경 개선
  • 2016년 이후 꾸준히 개발된 지역으로, 2026년까지 신규 아파트 단지 추가 예정

 

 

 

 

3. 울산 태화강역~북울산역 광역철도 (2월 착공)

• 노선: 울산 태화강역 → 북울산역 (9.69km)
• 현황: 기존에는 ITX-마음, 무궁화호 하루 10회 운행
• 개통 후 변화: 전동차 하루 44회 운행 가능
• 수혜 지역: 북울산역 근처 송정택지지구 (2018~2019년 입주)

4. 대구산업선 (이르면 4월 착공 예정)

• 노선: 대구 서대구역 → 대구 국가산업단지 (36.4km, 단선 철도)
• 정거장: 서대구, 서재·세천, 계명대, 성서공단, 설화명곡, 달성군청, 달성산단, 테크노폴리스, 대구국가산단 (총 9개 역)
• 기대 효과:
  • 서대구 내 산업단지 밀집 지역 교통 환경 개선
  • 전철이 없었던 달성군청·테크노폴리스·대구국가산단 일대에 대중교통 혜택 제공

 

 

 

 

🚄 철도망 확충으로 지역 발전 기대

이번 철도 사업들은 수도권과 지방의 교통망을 확충하여 출퇴근 시간을 줄이고, 지역 발전을 촉진하는 중요한 역할을 할 전망이다. 특히 경기, 울산, 대구 지역에서 새롭게 철도가 들어서는 만큼, 인프라 확충과 부동산 시장에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상된다.

📢 각 철도 노선 착공 일정과 개통 계획을 지속적으로 확인하며, 해당 지역 거주자들은 교통 개선 혜택을 미리 준비하는 것이 좋겠다.